کورونا وائرس کے پھیلاؤ کو روکنے کے لئے پاکستان اب ہر ہفتے غیرملکی ایئر لائنز کی پروازوں کی تعداد کو 120 میں کم کر رہا ہے۔ یہ اقدام اس وقت ہوا ہے جب پاکستان نے 5 مئی 2020 سے پہلے ہی اندرون ملک پروازوں کی تعداد 20 فیصد کردی تھی۔ پابندی سے قبل 29 غیر ملکی ایئر لائنز کراچی ، لاہور ، اسلام آباد ، پشاور ، کوئٹہ ، فیصل آباد ، سیالکوٹ اور ہر ہفتے 590 پروازیں چل رہی تھیں۔ ملتان۔ تاہم ، نئی پابندیوں کے تحت ، پروازوں کی تعداد ایک ہفتہ میں کم ہو کر 120 ہوجائے گی ، ایئر چین اپنی پروازوں کو سات ہفتہ وار پروازوں سے صرف ایک ہی پرواز پر گھٹائے گا ، اور چائنا سدرن معمول کے مطابق نو کے بجائے صرف دو پروازیں ہی پاکستان کو چلائے گی۔ برٹش ایئرویز اپنی باقاعدہ 11 پروازیں صرف دو پر ختم کردے گی۔ اور پیگاسس ایئرلائن ، جو ہفتے میں چار پروازیں چل رہی تھی ، اب وہ ہر ہفتے صرف ایک ہی پرواز چلائے گی۔ ایئر عرب کی پاکستان کے لئے ہفتہ وار 60 پروازیں تھیں لیکن اب اس میں ہر ہفتے 12 پروازیں ہوں گی۔ ایک اور عرب ایئر لائن - امارات - ہفتہ وار 67 پروازیں چلارہی تھی لیکن اب صرف 13 چلائے گی۔ اسی طرح ، اتحاد ایئر ویز اپنی پروازوں کو 32 سے گھٹ کر چھ کردے گی۔ فلائی بغداد میں ہر ہفتے چار پروازیں چل رہی تھیں ، لیکن اب صرف ایک ہی پرواز چلائے گی۔ اور فلائی دبئی اب 16 پروازیں چلائے گی جو اس کی معمول کے مطابق 78 پروازوں میں ایک اہم کٹوتی ہے۔ عمان ایئر نے ایک ہفتے میں 18 پروازیں چلائی تھیں اور صرف چار پروازیں چلائیں گی۔ کویت ایئرویز ، جو فی الحال ہفتہ میں سات پروازیں چل رہی ہے ، ہفتے میں صرف ایک ہی پرواز چلائے گی۔ عراق ایئر ویز نے اپنی ہفتہ وار پروازوں کو چھ سے کم کرکے صرف ایک کر دیا ہے۔ جزیرا ایئرویز نے بھی اپنی پانچ پروازوں کو ہفتہ میں ایک پرواز کے لئے کم کیا۔ گلف ایر میں ہفتے میں 35 پروازیں چل رہی تھیں ، لیکن اب وہ ہفتے میں سات پروازیں چلائیں گی ، اور ایران ایر ہر ہفتے اپنی واحد پروازیں چلائے گی۔ فلائی ناس نے 14 پروازوں کو چلانے سے تین پروازوں میں کمی کردی ہے۔ کام ایئر فی الحال ایک ہفتے میں پانچ پروازیں چلارہا ہے لیکن وہ ہفتے میں ایک پرواز چلائے گی۔ مہان ایر ہر ہفتے چار پروازیں چلارہی تھی لیکن اب یہ صرف ایک ہی پرواز میں کام کرے گی۔ مالینڈو ایئر اپنی پچھلی سات پروازوں کے مقابلہ میں ہر ہفتے ایک پرواز چلائے گی۔

 سنگاپور: تجارت اور جہاز رانی کے ذرائع نے پیر کو بتایا کہ مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کارگو کو بھارت کی بندرگاہوں سے ہٹایا جارہا ہے کیونکہ کورونیو وائرس کے بڑھتے ہوئے معاملات سے وہاں گھریلو گیس کی طلب میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔ ڈیٹا انٹلیجنس فرم کپلر کے تجزیہ کار ربیکا چیا نے کہا کہ 20 اپریل سے ایل این جی کے چھ ٹینکروں کو 20 اپریل سے ہندوستان سے دور کردیا گیا تھا ، اور اس کی جگہ شمال مشرقی ایشیاء ، یورپ اور کویت کی جگہ تبدیل کردی گئی تھی۔ رواں ہفتے بھارت کو مزید موڑ اور ترسیل میں کمی کی توقع کی جارہی ہے ، تجارتی ذرائع نے رائٹرز کو بتایا ، اگرچہ ایک ذرائع نے بتایا کہ کمپنیاں انتظار اور انتظار کا طریقہ اختیار کر رہی ہیں تاکہ یہ معلوم ہوگا کہ لاک ڈاؤن کتنا وسیع ہوگا۔ انہوں نے مزید کہا کہ ملک کے متعدد حصوں میں لاک ڈاؤن کے باعث کچھ شعبوں میں گیس کی طلب متاثر ہوئی ہے۔ بھارت نے پیر کے روز 12 ویں دن میں 300،000 سے زیادہ نئے کورونا وائرس کیسوں کی اطلاع دی ہے تاکہ اس کا مجموعی بوجھ صرف 2 ملین کی تعداد میں ہی شرمناک ہو جائے ، جیسا کہ سائنسدانوں نے آنے والے دنوں میں انفیکشن کے عروج کی پیش گوئی کی ہے۔ کم از کم 11 ریاستوں اور مرکزی علاقوں نے انفیکشن کی روک تھام کے لئے کچھ قسم کی پابندیاں عائد کردی ہیں ، لیکن وزیر اعظم نریندر مودی کی حکومت معاشی اثرات سے پریشان قومی لاک ڈاؤن مسلط کرنے سے گریزاں ہے۔ ہندوستان میں مقیم ایک ذرائع نے بتایا ، "شہر گیس کی تقسیم جیسے ٹرانسپورٹ اور تجارتی شعبوں سے گیس کی طلب کم ہے ، اور گیس پر مبنی بجلی کی طلب زیادہ نہیں ہے کیونکہ مقام کی قیمتیں قابل قبول سطح پر نہیں آئیں۔" ریفینیٹیو ایکن اور کپلر کے جہاز سے چلنے والے اعداد و شمار کے مطابق ، اپریل میں ہندوستان کی ایل این جی کی درآمدات تقریبا 1. 1.86 سے 2 ملین ٹن رہ گئیں ، جو مارچ کے 2.16 سے 11-14 فیصد کم ہو گئیں۔ گذشتہ سال اپریل میں ملک میں گیس کی طلب کو ملک گیر لاک ڈاؤن کا نشانہ بنانے کے بعد یہ ایل این جی درآمدات 1.43 سے 1.48 ملین ٹن سے بھی اوپر ہے۔

 ہمبل ون الیکٹرک ایس یو وی کو پہلے سے ہی مختص آرڈروں میں 20 ملین ڈالر سے زیادہ رقم مل چکی ہے ، جو ہندوستانی کرنسی میں تقریبا 14 146 کروڑ روپئے میں تبدیل ہوجاتا ہے ، ہیمبل موٹرز کیلیفورنیا میں قائم ایک ابتدائی آغاز ہے اور آنے والے کے ساتھ الیکٹرک کار بینڈ ویگن میں شامل ہونے والا جدید کار ساز ہے۔ الیکٹرک ایس یو وی جو تقریبا a ایک ماہ قبل تصوراتی شکل میں نمائش کے لئے پیش کی گئی تھی۔ عاجز ون کے نام سے جانا جاتا ہے ، ایس یو وی بھیڑ سے باہر کھڑا ہے کیونکہ وہ اس ٹکنالوجی کا استعمال کرتا ہے جو ابھی تک مرکزی دھارے میں استعمال نہیں ہورہا ہے۔ عاجز ایک اپنی برقی موٹر کے لئے بجلی پیدا کرنے کے لئے شمسی توانائی کا استعمال کرتا ہے جو اس کار کو تقریبا 96 96 کلومیٹر کی حد تک فراہم کرے گا۔ عاجز کا خیال ہے کہ شمسی نقل و حرکت کا مستقبل ہے اور شمسی توانائی سے چلنے والی ای وی کاربن غیرجانبداری سے نمٹنے کے لئے اگلا بڑا اقدام ہوگا۔ جبکہ ایس یو وی کو صرف ایک تصوراتی شکل میں ہی انکشاف کیا گیا ہے ، یہاں سب سے اوپر 5 چیزوں کی ایک فہرست ہے جو آپ کو عاجزی ون کے بارے میں جاننے کی ضرورت ہے ، ایک نظر ڈالیں - 1. دنیا کا پہلا شمسی توانائی سے چلنے والا الیکٹرک ایس یو وی عاجز ایک یقینی طور پر نہیں ہے دنیا میں شمسی توانائی سے چلنے والی پہلی مسافر گاڑی ، چونکہ ہم پہلے ہی ہیونڈائی سوناٹا کے ساتھ ساتھ کرما ریورو پر بھی اس ٹیک کو دیکھ چکے ہیں۔ تاہم ، چھت پر شمسی پینل کی نمائش کرنے والی حلیم ون پہلی ایس یو وی ہوگی۔ یہ ایس یو وی شمسی پینل کو روزانہ 96 کلومیٹر رینج پیدا کرنے کے لئے توانائی پیدا کرنے کے لئے استعمال کرے گا۔ اگرچہ صرف شمسی توانائی ہی روز مرہ کے سفر کے ل really واقعی کارآمد ہوگی لیکن ابھی تک یہ دیکھنا باقی نہیں ہے کہ ماخذ دوسرے تاتار میں توانائی کی فراہمی کیسے کرے گا۔ 2. ڈیزائن کریں حلیم ون ابھی بھی ابتدائی تصور کی شکل میں ہے ، جس کا مطلب ہے کہ پیداوار کے لئے تیار ورژن میں بہت سی تبدیلیاں آئیں گی۔ بہر حال ، تصور کی کار شاندار نظر آتی ہے۔ اس کو ڈھلتی چھت کی لکیر ، ایک بڑے پیمانے پر بلیک آؤٹ گرل مل جاتا ہے جو ایس یو وی کی پوری ناک اور پتلی ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کو تشکیل دیتا ہے۔ ایس یو وی میں ستون سے کم دروازے دکھائے گئے ہیں ، جبکہ اس میں روایتی ونگ آئرز ملتے ہیں۔ اطراف میں ہوا کے اسکوپس اور اسٹائل نظر آنے والے سیاہ رنگ کے اللو پہی areے بھی دکھائے جاتے ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ کار کے جسم سے ٹائر ختم ہوجاتے ہیں ، لیکن ظاہر ہے کہ یہ پیداوار کے ورژن میں گھٹا پائیں گے۔ عقب میں ، عاجزی ون کو بومرانگ کے سائز والے دم لیمپ ملتے ہیں جو پورے ٹیلگیٹ کے اس پار چلنے والی تین افقی لائنوں کی مدد سے ایک دوسرے کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔ ایس یو وی میں رئیر خراب کرنے والا ، ساتھ ہی ساتھ اسپلٹر بھی ملتا ہے ، جو کار کو ایک اسپورٹیئر لکیر دینے کے علاوہ شاید ایک مقصد کی تکمیل بھی کرتا ہے۔ Spec. نردجیکرن اس کی چھت پر سوار انجنئیر فوٹوولٹک سیلز کے 80 مربع فٹ سے زیادہ حصے میں ملتا ہے جو سورج کی روشنی کو اپنی گرفت میں لیتے ہیں اور اسے توانائی میں بدل دیتے ہیں۔ اس سے کافی بجلی پیدا ہوتی ہے جس سے روزانہ 96 کلو میٹر تک ڈرائیونگ کی حد میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ ہر کمپنی کے مطابق ، عاجز ون ایک ہی چارج پر تقریبا. 805 کلومیٹر کی حد پیش کرے گا۔ اور کیا بات ہے کہ ایس یو وی کی زیادہ سے زیادہ 1020 پاور پٹ آؤٹ پڑے گی ، جبکہ اس کے ایروڈینامک ڈیزائن کی بدولت اس میں 0.25 کا بقایا ڈریگ گتانک ہوگا۔ اس سے عاجز ایس یو وی کی آمد کے بعد پوری دنیا میں ایک سب سے زیادہ ایرواڈینیٹک ایس یو وی بن جائے گی۔ Exp. متوقع لانچ دی ہیومبل کو پہلے سے مختص آرڈرز میں million 20 ملین سے زیادہ رقم مل چکی ہے ، جو تقریبا 14 146 کروڑ روپئے ہے! تاہم ، امید نہیں کی جاسکتی ہے کہ 2024 سے پہلے اس کار کی پیداوار ہوگی۔ اس نے کہا ، اس کے بعد کے سال میں ریاستہائے متحدہ امریکہ میں رونمائی ہوسکتی ہے ، اس کے بعد دنیا کے دیگر ممالک بھی اس کی نشاندہی کریں گے۔ Price. قیمت اس بات پر غور کرنا کہ جلد ہی بہت حد تک تفصیلات دستیاب نہیں ہیں ، اس لئے کہ حلیم ون کے عین مطابق قیمت پر تبصرہ کرنا ہے۔ تاہم ، کار ساز کا دعوی ہے کہ الیکٹرک ایس یو وی کی قیمت تقریبا about 109،000 ڈالر سے شروع ہوگی ، جو ہندوستانی کرنسی میں تبدیل ہونے پر 81 لاکھ روپے سے زیادہ کا ترجمہ ہوجاتی ہے۔

ریاض .... سعودی عرب بیرون ملک سفر کرنے والے شہریوں اور کھلی زمین ، سمندری اور فضائی سرحدوں سے متعلق معطلی پیر 17 مئی کو ختم کرے گا ، وزارت داخلہ نے اتوار کو ایک بیان میں کہا۔ وزارت کے مطابق ، سعودی شہری جن کو دو قطرے پلانے کے دو شاٹس موصول ہوئے ہیں ، یا ایک شاٹ کم سے کم دو ہفتے قبل گولی مار دی گئی ہے ، وہ لوگ جو گذشتہ چھ مہینوں میں کورونا وائرس سے بازیاب ہوئے ہیں اور جن کی عمر 18 سال سے کم ہے انھیں سفر کرنے کی اجازت ہوگی۔ مارچ 2020 سے سعودی شہریوں کو بڑے پیمانے پر سفر پر پابندی عائد کردی گئی تھی ، جب ریاست نے پہلے کوویڈ 19 کے دنیا بھر میں پھیلنا شروع کیا تھا تو اس نے ملک کے اندر اور باہر جانے والے تمام سفروں پر پابندی عائد کردی تھی۔ جولائی 2020 میں اس کی سرحدیں دوبارہ کھل گئیں لیکن پھر بھی شہریوں کو سفر کی اجازت نہیں تھی۔ جنوری میں ، حکام نے عوام کے لئے سفری پابندی کے خاتمے اور داخلہ پوائنٹس کی مکمل دوبارہ افتتاحی کارروائی 17 مئی تک ملتوی کردی۔ فروری میں ، اس نے سفارتکاروں اور طبی معالجین کو چھوڑ کر 20 ریاستوں کے غیر شہریوں کے داخلے کو معطل کردیا۔

 کوویڈ ٹیسٹ لازمی بناتا ہے۔ 5 مئی سے نافذ ہونے کی شرط اسلام آباد: پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز (پی آئی اے) نے اتوار کے روز سعودی عرب سے آنے والے مسافروں کے لئے ایک نئی سفری ایڈوائزری جاری کی ، جس سے مسافروں کو سفر سے قبل کوڈ -99 ٹیسٹ کروانا لازمی قرار دے دیا گیا ہے۔ خبر کے مطابق ، 5 مئی کے بعد مملکت سے پاکستان جانے والے افراد کو کوڈ کا امتحان دینا ہوگا۔ اس گفتگو میں مزید کہا گیا کہ 12 سال سے کم عمر بچوں اور معذور مسافروں کو اس شرط سے مستثنیٰ کیا جائے گا۔ پی آئی اے حکام کا کہنا ہے کہ کوویڈ کے لئے مثبت امتحان لینے والوں کو قومی پرچم کیریئر کے ذریعے سفر کرنے کی اجازت نہیں ہوگی۔ ان کا یہ بھی کہنا تھا کہ ٹیسٹ کے نتائج 72 گھنٹے سے زیادہ پرانے نہیں ہونے چاہئیں۔ 24 اپریل کو ، سعودی عرب کی بادشاہت نے کوویڈ 19 کے بڑھتے ہوئے کیسوں کے درمیان پاکستان اور ہندوستان سمیت مختلف ممالک پر سفری پابندی عائد کردی ہے۔ پڑھیں مملکت نے فلپائن ، سری لنکا اور انڈونیشیا پر بھی پابندی کا اطلاق کیا جبکہ سعودی شہری ہوا بازی اتھارٹی جنرل اتھارٹی آف سول ایوی ایشن (جی اے سی اے) نے یورپی یونین (ای یو) ممالک اور سوئٹزرلینڈ پر عارضی سفری پابندی عائد کرنے کا نوٹیفکیشن جاری کیا۔ سعودی باشندوں کو کے ایس اے میں واپسی کے لئے 72 گھنٹے کا وقت دیا گیا۔ 23 اپریل کو کینیڈا کی حکومت نے کہا کہ وہ کورونیوائرس کے پھیلاؤ سے نمٹنے کے لئے سخت اقدامات کے تحت ہندوستان اور پاکستان سے مسافروں کی پروازوں کو عارضی طور پر 30 دن کے لئے روک دے گی۔ وزیر اعظم جسٹن ٹروڈو کی وسطی بائیں لبرل حکومت نے دائیں طرف جھکاؤ رکھنے والے نامور سیاستدانوں کی شکایت کے بعد اوٹاوا نے کینیڈا میں افراتفری کی تیسری لہر کا مقابلہ کرنے کے لئے کافی کام نہیں کیا۔

 پگھل کی تیزرفتاری سے ساحلی شہروں کے خطرے کا خطرہ ، سطح کی سطح میں اضافے میں 20 فیصد سے زیادہ کا تعاون ہے۔ پگھلنے سے سب سے زیادہ متاثر الاسکا ، آئس لینڈ ، الپس ، پامیر پہاڑیوں اور ہمالیہ کے کچھ گلیشیروں پر مشتمل ہے ، محققین نے پایا [فائل: اینڈرس فورزا / رائٹرز] دنیا کے تقریبا all تمام گلیشیر بڑے پیمانے پر کھو رہے ہیں - اور تیز رفتار سے ، ایک نئی تحقیق کے مطابق جو ماہرین نے کہا ہے کہ انہوں نے "خطرناک تصویر" پینٹ کی ہے۔ سائنس جریدے نیچر میں بدھ کے روز شائع ہونے والی تحقیق میں دنیا بھر میں 220،000 گلیشیروں سے برف کے بڑے پیمانے پر ہونے والے نقصان کا ابھی تک ایک وسیع جائزہ پیش کیا گیا ہے ، جو سطح کی سطح میں اضافے کا ایک اہم ذریعہ ہے۔ 2000-2019ء کے دوران ناسا کے ٹیرا سیٹیلائٹ سے اعلی ریزولوشنری امیجری کا استعمال کرتے ہوئے ، بین الاقوامی سائنس دانوں کے ایک گروپ نے محسوس کیا کہ گلیشیرز ، گرین لینڈ اور انٹارکٹک برف کی چادروں کو چھوڑ کر ، جنھیں مطالعے سے خارج کیا گیا ہے ، ہر سال اوسطا 267 گیگاٹون برف کھوئے . برف کا ایک گیگاٹون نیویارک شہر کا سینٹرل پارک بھرتا اور 341 میٹر (1،119 فٹ) اونچائی پر کھڑا ہوتا۔ گلیشیرز تیز شرح سے پگھل رہے ہیں ، نئی تحقیق نے پگھلنے کی تیز رفتار کی رفتار کو معلوم کیا ہے کہ سطح کی سطح میں اضافے میں 20 فیصد سے زیادہ کا حصہ ہے ، آبادی والے ساحلی شہروں کو خطرہ ہے۔ پگھلنے سے سب سے زیادہ متاثر الاسکا ، آئس لینڈ ، الپس ، پامیر پہاڑیوں اور ہمالیہ کے گلیشیروں میں شامل ہیں ، محققین نے پایا [فائل: اینڈرس فورزا / رائٹرز] 28 اپریل 2021 انسانی اخراج کا سب سے اہم سبب جبکہ اس تحقیق میں اس وجہ کی کوئی تحقیق نہیں کی گئی۔ میک نابب نے کہا کہ برفانی پسپائی کے ، سائنسدانوں کے ذریعہ وسیع پیمانے پر بڑھتے ہوئے درجہ حرارت کو انسانی اخراج کا نتیجہ سمجھتے ہیں ، لامحالہ زیادہ برف کی کمی کا باعث بنے ہیں۔ انہوں نے کہا ، "اس حقیقت کو الگ کرنا مشکل ہے کہ درجہ حرارت ہی اس حقیقت کے ساتھ پگھلنے کا سبب بن رہا ہے کہ انسان درجہ حرارت میں اضافے کا سبب بنتا ہے۔ ایک بار برفانی برف پگھلنے کے بعد ، اس میں دوبارہ عشرہ آنے میں کئی دہائیاں یا صدیوں لگ سکتے ہیں کیونکہ اسے سال بہ سال ڈھیر لگنا پڑتا ہے۔ اس تحقیق میں اعادہ کیا گیا ہے کہ دنیا کو برف کے خسارے کو کم کرنے کے ل global عالمی درجہ حرارت کو کم کرنا ہوگا ، اس تحقیق میں شامل نہ ہونے والے قومی برف اور برف کے ڈیٹا سینٹر کی گلیشولوجسٹ ، ٹویلا مون نے کہا۔ مون نے کہا ، "مجھے پوری ایمانداری کے ساتھ کوئی توقع نہیں ہے ، کہ ہمارے اخراج کو کم کرنے اور زمین کے درجہ حرارت میں اضافے پر قابو پانے کے لئے بھی خاطر خواہ کارروائی ہمارے گلیشیروں کو بڑھا رہی ہے۔" انہوں نے مزید کہا ، "ہم اس مقام پر پہنچے ہیں جہاں ہم زیادہ سے زیادہ برف رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں اور اس نقصان کی شرح کو سست کر رہے ہیں۔" اگرچہ محققین نے ایسے واقعات کی نشاندہی کی جہاں گرین لینڈ کے مشرقی ساحل کی طرح پگھلنے کی شرحیں دراصل 2000 سے 2019 کے درمیان کم ہوگئیں ، انہوں نے اس کا سبب ایسے موسم کو قرار دیا جس کی وجہ سے زیادہ بارش اور کم درجہ حرارت ہوا۔ میکنب نے کہا کہ اس مطالعے کی مجموعی تصویر برف کے بڑے پیمانے پر ہونے والے نقصان میں سے ایک ہے ، اس بات کا کوئی اشارہ نہیں کہ جلد ہی اس میں تبدیلی آجائے گی ، لیکن ابھی بھی وقت کم ہے کہ اخراج کو کم کرکے بریک پگھل جائیں۔ انہوں نے کہا ، "جب آپ کو ایسا کچھ نظر آرہا ہے جہاں گلیشیئر بڑے پیمانے پر کھو رہے ہیں تو ، یہ تیزی سے ہوتا جارہا ہے ، یہ واقعی بہت برا لگتا ہے۔" "لیکن یہاں کچھ ہے جو ہم یہاں کر سکتے ہیں ، ہمیں عمل کرنے کی ضرورت ہے۔"

 محققین کا خیال ہے کہ اس خطے کی "مستی" دنیا کا سب سے قدیم رسمی مناظر تشکیل دیتی ہے۔ لیکن بالکل وہی جو وہ تھے کے لئے واضح نہیں ہے۔ زمین کی تزئین کی قدیم مسحوں سے بنی ہوئی ہے ، جسے عربی زبان میں مستطیل کے نام سے منسوب کیا گیا ہے۔ 1000 سے زیادہ کی دستاویزی دستاویزات کی گئیں ہیں اور اس سے بھی زیادہ کی تلاش کی جا رہی ہے۔ محققین کا کہنا ہے کہ سعودی عرب میں چٹانوں کی دیواروں سے تعمیر شدہ ہزاروں یادگار ڈھانچے مصر کے اہرام اور برطانیہ کے قدیم پتھر کے دائروں سے پرانے ہیں ، انھیں شاید اب تک پہچانا جانے والا قدیم رسمی منظر نامہ ہے۔ جمعرات کو جرنل انٹیٹیٹیٹی میں شائع ہونے والی ایک تحقیق میں بتایا گیا ہے کہ شمال مغربی سعودی عرب میں صحرا کے چاروں طرف پوشیدہ پراسرار ڈھانچے - جسے "مستطیل" کہا جاتا ہے اسے "مستطیل" کے عربی لفظ سے تعبیر کیا جاتا ہے۔ یہ توقع سے کہیں زیادہ قدیم ہے ، اور انگلینڈ کے اسٹون ہینج یا قدیم قدیم مصری اہرام سے کہیں زیادہ 2000 سال پرانا ہے۔ "ہم ان کے بارے میں ایک یادگار زمین کی تزئین کی حیثیت سے سوچتے ہیں ،" پرتھ میں یونیورسٹی آف ویسٹرن آسٹریلیا کی ماہر آثار قدیمہ اور اس تحقیق کے مصنف میلیسا کینڈی نے کہا۔ انہوں نے کہا کہ ہم ایک ہزار سے زیادہ مسٹر کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ یہ چیزیں 200،000 مربع کلومیٹر [77،000 مربع میل] سے زیادہ پر پائی جاتی ہیں ، اور یہ سب ایک جیسے ہوتے ہیں ... لہذا شاید یہ وہی رسم عقیدہ یا فہم ہے۔ " "ہم ان کے بارے میں ایک یادگار زمین کی تزئین کی حیثیت سے سوچتے ہیں ،" پرتھ میں یونیورسٹی آف ویسٹرن آسٹریلیا کی ماہر آثار قدیمہ اور اس تحقیق کے مصنف میلیسا کینڈی نے کہا۔ انہوں نے کہا کہ ہم ایک ہزار سے زیادہ مسٹر کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ یہ چیزیں 200،000 مربع کلومیٹر [77،000 مربع میل] سے زیادہ پر پائی جاتی ہیں ، اور یہ سب ایک جیسے ہوتے ہیں ... لہذا شاید یہ وہی رسم عقیدہ یا فہم ہے۔ " "اسی یونیورسٹی کے ماہر آثار قدیمہ کے ایک ماہر مصنف ہیو تھامس نے کہا ،" واقعی کسی بہت بڑے علاقے میں مواصلات کی ایک بہت بڑی سطح رہی ہوگی ، کیوں کہ ان کی تعمیر کیسے لوگوں تک کی گئی تھی۔ " اس تحقیق کو رائل کمیشن برائے الولا نے مالی اعانت فراہم کی ہے ، جسے سعودی عرب کی حکومت نے ملک کے شمال مغرب میں الولا خطے کے ورثے کے تحفظ کے لئے قائم کیا ہے ، جہاں بہت سارے پستول ملتے ہیں۔ کچھ قدیم ڈھانچے 1،500 فٹ سے زیادہ لمبی ہیں ، لیکن نسبتا narrow تنگ ہیں ، اور وہ اکثر اکٹھے رہتے ہیں۔ وہ عام طور پر بیڈروک پر بنے ہوتے ہیں ، اکثر صحرا کے اوپر پتھریلی فصلوں پر ، بلکہ پہاڑوں اور نسبتا low نشیبی علاقوں میں بھی۔